5.2. Die Systeme der Lüftung, der Heizung und der Klimaregelung
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Siehe auch den Teil den Komfort des Kapitels die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes. |
Die Luft, die vom System der Lüftung in den Salon des Autos durch den Filter gereicht wird, kann oder gekühlt werden je nach der Auswahl des Fahrers und der Passagiere aufgewärmt werden. Der Heizkörper oder die Klimaanlage befinden sich im Salon, im Körper unter dem Paneel der Geräte. Der ganze Strom der in den Salon gereichten Luft begibt sich für das Erwärmen oder die Abkühlung durch einen und derselbe Mantel. Die Temperatur und die Geschwindigkeit des Stroms der Luft wird mit Hilfe der Verwaltungsorgane gelegen auf dem Paneel der Verwaltung reguliert.
Die Wärme, die bei der Arbeit des Motors gewählt wird, wird von der kühlenden Flüssigkeit zum im Salon gelegenen Heizkörper des Heizkörpers übergeben. Der zugeführte Strom der Luft vom System der Lüftung geht durch den Heizkörper und wird von der Wärme der kühlenden Flüssigkeit des Motors, die innerhalb des Heizkörpers verläuft erwärmt. Die Stufe des Erwärmens wird mittels der Vermischung in einem bestimmten Verhältnis der kalten und heissen Luft mit der Hilfe smessitelnoj saslonki mit dem Servoantrieb reguliert.
Die verwendete Luft entfernt sich aus dem Salon durch die Ventilationsöffnungen mit den Rückventilen.
Die Erhöhung der Kosten der Luft durch den Wärmeübertrager gewährleistet den Lüfter der frischen Luft.
Wenn man die Abgabe der frischen Luft, zum Beispiel, beim schlechten Geruch abschalten muss, wird das System ins Regime der Zirkulation umgeschaltet, bei dem im Salon nur die dort vorhandene Luft zirkuliert.
Die Umschaltung des Systems ins Regime der Zirkulation wird von der Aktivierung der Kontrolllampe (bestätigt siehe das Kapitel die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des sicheren Betriebes).
Das System der Klimaregelung des Salons
Das Schema der Kontur der Klimaanlage der Luft
Das Ablaufdiagramm des typischen Systems der Klimaregelung ist auf der Illustration vorgestellt. Die Arbeiten mit dem System der Konditionierung sollen von der spezialisierten Werkstatt erfüllt werden. Keinesfalls öffnen Sie die Kontur der Zirkulation des Kühlmittels, da bei der Berührung mit der Haut das Kühlmittel obmoroschenije herbeirufen kann.
Mit Hilfe des Systems der Konditionierung kann die Lufttemperatur im Salon niedriger als äußerliche Temperatur herabgesetzt werden. Bei der Arbeit des Systems verringert sich die Feuchtigkeit im Salon. Ins feuchte Wetter, die handelnde frische Luft wird vorläufig gekühlt, wonach bis zur Solltemperatur wieder erwärmt wird. So wird seine Trockenlegung erzeugt. Mit Hilfe dieser Prozedur entfernt sich sapotewanije der Gläser.
Das System der Konditionierung besteht aus dem Kompressor, dem Kondensator, der Drossel, des Verdampfers, der Kapazität mit dem Kühlmittel und der Anschlussrohrleitungen.
Das System der Klimaregelung besteht aus dem Kondensator, der vor dem Heizkörper des Systems der Abkühlung gelegen ist, des Verdampfers, der im allgemeinen Mantel mit dem Wärmeübertrager des Heizkörper gelegen ist, des Kompressors, des ressiwera/Trockners, sowie refrischeratornych der Hörer, die die obengenannten Komponenten verbinden. Auf dem Eingang des Verdampfers ist saslonka, gewährleistend das Gefälle des Drucks, das für das Funktionieren des Systems notwendig ist bestimmt. Als Arbeitsflüssigkeit im Trakt des Systems K/W wird das Kühlmittel als R134а, ändernd den Aggregatzustand je nach der Kombination der bestimmenden Kennwerte (die Temperatur und der Druck) verwendet.
Der Lüfter gewährleistet die Abgabe salonnogo der Luft zum Verdampfer, der nach dem Prinzip funktioniert, dem Rückprinzip des Funktionierens des Heizkörpers, in den Vergaser wird die Wärme von der Luft abgenommen und wird dem Kühlmittel übergeben. Aufgewärmt worden, verdampft das Kühlmittel und auf dem Ausgang aus dem Verdampfer geht in den Gaszustand über.
Der Kompressor der Klimaanlage wird ins Drehen von der Kurbelwelle des Motors mittels des Riemenantriebs gebracht und gewährleistet im Arbeitstrakt des Systems den überschüssigen Druck bis zu 30 atm. Infolge der adiabatischen Kompression wird das sich im Gaszustand befindende Kühlmittel, erwärmt. In den Kondensator das Kühlmittel handelnd wird vom durchgehenden Strom der äusserlichen Luft gekühlt und, verdichtet worden, verwandelt sich in die sich unter dem hohen Druck befindende Flüssigkeit. Beim Durchlaß durch die Drossel wird der Druck des flüssigen Kühlmittels gestürzt. Weiter, das Kühlmittel verdampft in der Kontur, gleichzeitig stark gekühlt worden und, durch den Verdampfer gehend, nimmt die Wärme von produwajemogo durch ihn der Luft ab. Die gekühlte Luft wird in den Salon des Autos gereicht. Infolge des Erwärmens im Verdampfer verwandelt sich das Kühlmittel ins Gas des niedrigen Drucks und wieder handelt in den Kompressor, wonach der Prozess der Zirkulation wiederholt wird.
Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Bedienung der Komponenten des Systems der Konditionierung
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Das System befindet sich unter dem Druck! Versuchen Sie nicht, irgendwelche Hörer auszuschalten, die die Beziehung auf dem System der Klimaregelung haben, vorläufig aus ihr die Arbeitsflüssigkeit nicht entfernt. Die Entfernung der Flüssigkeit aus dem System - die genug komplizierte Operation, die an der Station der Bedienung erfüllt werden soll. Im System befindet sich das Kühlmittel als R134a. Überzeugen sich darin, dass es an der Station notwendig dafür als das Kühlmittel die Ausrüstung gibt. Benutzen Sie die Schutzbrillen, die Hörer des Systems ausschaltend. |
Das System der Konditionierung soll vom außerordentlich vorbereiteten technischen Personal, das den sicheren Arbeitsverfahren ausgebildet ist, unter Ausnutzung der gehörigen Ausrüstung unter Beachtung der Regeln der Dekompression, eingeführt mit den Aufnahmen der Gebühr und der Ordnung der Aufbewahrung des Autokühlmittels bedient werden.
- Das Kühlmittel R134a, die zur Zeit verwendet werden ist wesentlich weniger aggressiv, als das früher verwendete Kühlmittel als R12. Nichtsdestoweniger, er ist für die Gesundheit sehr gefährlich. Lassen Sie sein Treffen ins Gesicht nicht zu oder auf die Haut - können Sie die Brandwunde bekommen. Obwohl er nicht giftig ist, können seine Paare die Erstickung herbeirufen - entfernen Sie es aus dem System nicht, sich im geschlossenen Raum befindend. Seine Paare ist als die Luft schwerer, deshalb Sie befinden sich unter dem Auto bei seiner Entfernung aus dem System nicht;
- Lassen Sie den Kontakt parow des Kühlmittels mit dem offenen Feuer nicht zu. Bei seiner Verbrennung hebt sich das giftige Gas heraus. Das Gas, das mit der Luft in einer bestimmten Proportion gemischt ist, kann explosiv werden. Das Einatmen parow durch die angezündete Zigarette kann zu den tragischen Folgen bringen;
- Lassen Sie das Treffen des Kühlmittels in die Atmosphäre nicht zu. Im Unterschied zu R12 ruft das Kühlmittel als R134а die Zerstörung der Ozonschicht nicht herbei, aber bringt zum Erscheinen des Treibhauseffekts in der Atmosphäre;
- Im System werden die Verdichtungen, die aus dem speziellen Material hergestellt sind, vorbestimmt für die Arbeit mit dem aufgegebenen Typ des Kühlmittels (für 134а — der grünen Farbe) verwendet. Um verschiedene Typen der Kühlmittel zufällig nicht zu mischen, werden für die Auftankung eines bestimmten Typs des Kühlmittels eines bestimmten Typs die Adapter verwendet;
- Die Entspannung des Systems ist nötig es auf HUNDERT Mercedes-Benz zu erfüllen;
- Vor der Durchführung beliebiger Arbeiten, die mit der Erwärmung irgendwelcher Knoten des Autos verbunden sind (das Schweißen, das Löten, der Dörrkringel nach pokraski), entladen Sie das System. Das System auch entladen es muss vor der Durchführung der Bedienung irgendwelchen der Knoten des Systems der Klimaregelung;
- Bei der Arbeit neben dem System der Konditionierung ziehen Sie die Schutzbrillen an;
- Beim Treffen des Kühlmittels auf die Haut oder zerreiben Sie die getroffene Stelle ins Gesicht nicht. Sofort waschen Sie vom kalten Wasser im Laufe von den nicht weniger 15 Minuten aus. Sofort wenden sich zum Arzt oder an die Heilinstitution. Die Selbstheilung wird nicht zugelassen;
- Im neuen Ballon wird das Kühlmittel unter dem Druck bewahrt. Sie bewahren den Ballon bei der Temperatur nicht höher 50°С. Ergreifen die Maßnahmen Sie, die das Fallen des Ballons von der Höhe oder andere Situationen ausschließen, die zu seiner Beschädigung bringen können;
- Die Arbeiten ist nötig es im gut lüfteten Raum durchzuführen, - unterscheidet sich das Kühlmittel hoch letutschestju und sein Ansammeln ist es parow fähig, der Schwierigkeit der Atmung zu bringen;
- Das gasförmige Kühlmittel ist als die Luft schwerer und verhältnismäßig schnell soll sich unten, zum Beispiel, unter dem Auto versammeln;
- Die Reinigung des Kondensators oder des Verdampfers mit Hilfe wasser- ein Paar wird nicht zugelassen, - verwenden Sie nur das kalte Wasser oder die zusammengepresste Luft.