2.6.6. Die Steuersysteme die Geschwindigkeit (Tempostat / Speedtronic)

Das Steuersystem die Geschwindigkeit Tempostat/Speedtronic geht in die Standardkomplettierung der betrachteten Modelle ein. Das System lässt automatisch zu, die gewählte Kreuzergeschwindigkeit der Bewegung des Autos ohne Einwirkung auf das Pedal des Gases zu unterstützen. Die Bedeutung der Kreuzergeschwindigkeit soll nicht niedriger als 40 Kilometer je Stunde sein. Die Anwendung tempostata wird besonders bequem bei einer langwierigen Bewegung nach malosagruschennym den geraden Landautobahnen. Zwecks der Sicherheit ist es nicht empfehlenswert, tempostat bei der Bewegung in der Stadt, nach gewunden, reich seiend an den Wendungen, den Wegen, auf der rutschigen Reisedeckung, in den starken Regen und bei anderen ungünstigen Wetterbedingungen aufzunehmen. Für die obengenannten Fälle soll der Fahrer die Möglichkeit vollständig haben, das Regime der Bewegung des Autos zu kontrollieren.

Die ungebildete Nutzung tempostata kann ein Grund des Verkehrsunfalles sein!

Nehmen Sie das Steuersystem die Geschwindigkeit nur bei der Bewegung nach den freien Autobahnen und bei den günstigen Wetterbedingungen auf.

Während des Funktionierens des Systems kann die automatische Umstellung des Pedals des Gases geschehen, die es vom Bein zur Vermeidung der Beschädigung der Stütz- und axialen Mechanismen dabei nicht festzuhalten ist nötig!

Das Steuersystem die Geschwindigkeit auf den betrachteten Modellen kann in einem zwei Regimes funktionieren: wie tempostat der Standardkonstruktion, auch als das System der variabelen Beschränkung der Geschwindigkeit (Speedtronic), - die Umschaltung der Regimes bei der Hilfe podrulewogo des Hebelumschalters erzeugt wird, der links auf der Steuerspalte gelegen ist, die Montagen kombiniert podrulewogo als der Umschalter höher ist. Der selbe Umschalter gewährleistet die Möglichkeit der Leitung mit dem Funktionieren des Steuersystemes die Geschwindigkeit im Rahmen des gewählten Regimes.

Bei der Nutzung tempostata auf den Modellen, die RKPP ausgestattet sind bemühen Sie sich, die übermäßige Erhöhung der Wendungen des Motors nicht zuzulassen, die Umschaltung der Sendungen rechtzeitig erzeugend, vermeiden Sie die Übergänge auf die herabgesetzte Sendung mit dem Durchlaß der Zwischenstufen.

Die Umschaltung der Sendungen, sowie bringen mehr als das 4-sekundliche Abhalten des ausgedrückten Pedals der Kupplung zur Abschaltung tempostata.

Die Verwaltung vom Funktionieren tempostata

Die Umschaltung der Regimes des Funktionierens des Steuersystemes die Geschwindigkeit wird mittels des Druckes in den Stirnteil dabei die Aktivierung des Regimes der variabelen Beschränkung der Geschwindigkeit (Speedtronic) erzeugt wird vom Einschluss des in die Montage aufgebauten Hebels des Lichtindikator LIM begleitet.

Der Umschalter der Aktivierung/Umschaltung der Regimes/Verwaltungen vom Funktionieren tempostata ist rechts auf der Steuerspalte (gelegen das Prinzip der Verwaltung im Standardregime, - brennt der Indikator LIM nicht)

1 — die Einführung der laufenden Bedeutung der Geschwindigkeit ins Gedächtnis des Systems (kurzzeitig otschat der Hebel) / die Beschleunigung (den Hebel otschatym festzuhalten) / die feine Regulierung der Anlage der Kreuzergeschwindigkeit mit dem Schritt in 1 Kilometer je Stunde
2 — die Einführung der laufenden Bedeutung der Geschwindigkeit ins Gedächtnis des Systems (kurzzeitig otschat der Hebel) / die Senkung der Geschwindigkeit (den Hebel otschatym festzuhalten) / die feine Regulierung der Anlage der Kreuzergeschwindigkeit mit dem Schritt in 1 Kilometer je Stunde
3 — die Ausschaltung (die Kreuzerbedeutung der Geschwindigkeit bleibt im Gedächtnis des Systems)

4 — der Aufruf der Bedeutung der Kreuzergeschwindigkeit aus dem Gedächtnis des Systems
5 — die Umschaltung der Regimes "Tempostat/Speedtronic/Wykljutschenije"

Das Standardregime

Die Konstruktion des Umschalters tempostata lässt zu, ins Gedächtnis des Systems wie eine beliebige laufende Kreuzergeschwindigkeit des Autos einzuführen, wenn sie die Bedeutung in 32 (die Benzinmodelle)/40 (die Dieselmodelle) Kilometer je Stunde, - genug kurzzeitig otschat den Bedienungshebel nach oben oder nach unten übertritt. Nach der Einführung der Kreuzergeschwindigkeit entlassen Sie das Pedal des Gases.

Die Erhöhung und die Senkung der Bedeutung der Kreuzergeschwindigkeit wird mittels otschimanija des Hebels nach oben/nach unten entsprechend und seines Abhaltens in dieser Lage erzeugt.

Kurz otschimanijami des Hebels nach oben-nach unten bei aktiviert tempostate kann die Geschwindigkeit der Bewegung mit dem Schritt in 1 Kilometer je Stunde korrigiert sein. Bei otpuskanii des Hebels nach der Ausführung der Korrektur der Kreuzergeschwindigkeit wird die neue gewählte Bedeutung ins Gedächtnis des Systems automatisch eingetragen.

Die kurzzeitige Beschleunigung des Autos, kann bei der Vollziehung der Überholung, mittels des Ausquetschens des Pedals des Gases, zum Beispiel, erzeugt sein, - nach otpuskanija die Pedale wird die Geschwindigkeit bis zu beigetragen ins Gedächtnis tempostata der Kreuzerbedeutung automatisch sinken.

Nach der Vertreibung des Autos bis zur Geschwindigkeit ist es 32 (die Benzinmodelle)/40 höher (die Dieselmodelle) Kilometer je Stunde beigetragen zu das Gedächtnis tempostata kann die Kreuzergeschwindigkeit mittels des kurzzeitigen Aufschiebens des Hebels auf sich herbeigerufen sein.

Aktivieren Sie den Aufruf der Kreuzergeschwindigkeit aus dem Gedächtnis des Systems nur wenn erinnern Sie sich ihre Bedeutung und sind zur Bewegung mit neju fertig.

Bei der Bewegung mit aufgenommen tempostatom bergab und in den Berg können die Abweichungen von der aufgegebenen Kreuzerbedeutung der Geschwindigkeit geschehen.

Für die Ausschaltung tempostata ist es otschat der Hebel des Umschalters von sich genug, oder, auf seinen Stirngriff zu drücken. - bleibt die gewählte Bedeutung der Kreuzergeschwindigkeit im Gedächtnis des Systems.

Bei poworatschiwanii des Schlüssels im Zündschloß in die Lage 1 oder 0 geschieht die Ableitung beigetragen ins Gedächtnis tempostata der Kreuzerbedeutung.

Zur Ausschaltung tempostata bringt auch das Ausquetschen des Pedals noschnogo die Bremsen, mehr als das 4-sekundliche Ausquetschen des Pedals der Kupplung (die Modelle mit RKPP), sowie die Übersetzung des Hebels des Selektors AT in die Lage «N» (die Modelle mit AT).

Das Regime Speedtronic

Das System Speedtronic gewährleistet die variabele Beschränkung der Geschwindigkeit der Bewegung des Beförderungsmittels entsprechend gewählt ukami.

Der variabele Begrenzer der Geschwindigkeit lässt auf Kosten von der Beschränkung der Wendungen des Motors zu, einige bestimmte Schwelle der Geschwindigkeit, zum Beispiel, bei Notwendigkeit der harten Beachtung der Straßenverkehrsordnung nicht zu übertreten.

Vergessen Sie nicht, dass die Verantwortung für die Überschreitung des Schnellregimes immer der Fahrer trägt!

Die Aktivierung des Regimes der variabelen Beschränkung des Schnellregimes wird mittels des Druckes in den Stirnteil des Griffes des Hebels des Umschalters tempostata erzeugt und wird von der Abnutzung des in den Griff eingebauten Umschalters des gelben Indikators LIM begleitet, - ist der ähnliche Indikator auch in die Montage des Tachometers auf dem Geräteschild des Autos (eingebaut siehe die Abteilung die Kombination der Geräte, die Messgeräte sowohl die Kontrolllampen als auch die Lichtindikatoren).

Der Begrenzer wird nur aktiviert unter der Bedingung, dass sich die laufende Geschwindigkeit der Bewegung des Autos von eingetragen ins Gedächtnis des Systems der Höchstbedeutung nicht mehr als auf 30 Kilometer je Stunde unterscheidet.

Der Umschalter der Aktivierung/Umschaltung der Regimes/Verwaltungen vom Funktionieren tempostata ist rechts auf der Steuerspalte (gelegen das Prinzip der Verwaltung im Standardregime, - brennt der Indikator LIM)

1 — die Aktivierung des Systems/Erhöhung der Bedeutung der Spitzengeschwindigkeit mit dem Schritt in 10 Kilometer je Stunde
2 — die Aktivierung des Systems/Senkung der Bedeutung der Spitzengeschwindigkeit mit dem Schritt in 10 Kilometer je Stunde
3 — die Ausschaltung des Systems

4 — der Aufruf/feine der ins Gedächtnis eingetragenen Bedeutung der Höchstgeschwindigkeit Regulierung der Anlage der Spitzengeschwindigkeit mit dem Schritt in 1 Kilometer je Stunde
5 — die Umschaltung der Regimes "Tempostat/Speedtronic"

Die Veränderung der Bedeutung der Spitzengeschwindigkeit (mit dem Schritt in 10 Kilometer je Stunde) wird mittels otschimanija des Hebels des Umschalters nach oben erzeugt oder nach unten, die gewählte Bedeutung der Spitzengeschwindigkeit wird am Bildschirm des ins Zifferblatt eingebauten Tachometers des Displays unter dem brennenden Indikator LIM beleuchtet werden. Bei dem arbeitenden Motor ist die Einführung einer beliebigen Beschränkung des Schnellregimes möglich, mit der Bedeutung 30 Kilometer je Stunde beginnend.

Auf den Modellen mit AT kann die bestimmte Grenze der Geschwindigkeit beim Ausquetschen des Pedals des Gases bis zum Anschlag mit der Überwindung des Punktes des Widerstands (der Einschluss des Regimes kickdown) übertreten sein.

Im Unterschied zum Regime tempostata bringt das Ausquetschen des Pedals noschnogo die Bremse zur Abschaltung des Begrenzers der Geschwindigkeit nicht.

Der Ausgang aus dem Regime der Beschränkung kann mittels kurzzeitig otschimanija des Hebels von sich erzeugt sein, oder vom Druck für die Stirnseite seines Griffes, - soll die Indikation LIM erlöschen. Die automatische Abschaltung des Begrenzers geschieht bei der Vertreibung des Autos im Regime kickdown bis zur Geschwindigkeit, die die bestimmte Höchstbedeutung mehr als auf 20 Kilometer je Stunde übertritt.

Wenn der Begrenzer mit der gestellten Aufgabe, zum Beispiel, bei der Bewegung bergab nicht zurechtkommt, wird der Signalsummer aktiviert, und wird auf den Bildschirm der Kombination der Geräte die Mitteilung "LIMIT EXCEEDED» herausgeführt.

Infolge der konstruktiven Besonderheiten der Aussage des Tachometers können sich von den Anlagen des Begrenzers der Geschwindigkeit unbedeutend unterscheiden.