12.3.4. Die Einschätzung des Zustandes der Gelenke der Steuermänner tjag und pylnikow kartera rejetschnoj die Sendungen

Die Prüfung des Zustandes der Spitzen der Steuermänner tjag und pylnikow kartera rejetschnoj die Sendungen

1g — Gofrirowannyj pylnik
1h — das Kummet
1i — das Kummet

10 — der Steuerluftzug
10i — die Kontermutter
10l — die Spitze des Steuerluftzuges


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das entsprechende illustrative Material ist auf sopr vorgestellt. Die Illustrationen, zu denen sich alle sich im Text treffenden Hinweise verhalten.
  2. Für die visuale Prüfung pylnikow (1g) des Steuermechanismus poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest, - für das Dehnen gofrirowannych pylnikow bitten Sie den Helfer, das Steuerrad von der Stütze bis zum Anschlag umzudrehen. Im Falle der Aufspürung der Risse, der Schnitte oder anderer mechanischer Beschädigungen ersetzen Sie ausgefallen pylnik.

Das Dehnen und sschimanije pylnikow ist zum Risiko ihrer Beschädigung manuell verknüpft!

  1. Intensiv des Luftzuges (10) schaukelnd, überzeugen Sie sich von der Abwesenheit ljuftow in ihren Gelenken. Notfalls ersetzen Sie des Luftzuges (siehe hat die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges ausgezogen).